För sju år sedan köpte Björn Berglunds syster en elcykel. När Björn fick prova den kände han direkt att det här måste vara något som verkligen kommer att bli populärt. Cykeln var visserligen stor, tung och otymplig, men fick ändå Björn att hålla ögonen öppna för att se om det skulle komma ut bättre versioner på marknaden. Nuförtiden finns det ett otal märken, skiftande kvaliteter och priser.
Ett samarbete inleddes med företaget Ecoride i Göteborg och 2009 registrerade Björn Bromma Elcykel som kom att bli Ecorides återförsäljare i Stockholm.
– När du kommer hit får du låna en cykel ett dygn. Passar den är du välkommen att beställa en cykel. De allra flesta kommer tillbaka efter en provtur med ett leende på läpparna, när de själva upptäcker fördelarna med elcykeln, berättar Björn.
En elcykel håller lika länge som en vanlig cykel och motorn kan hjälpa dig att komma upp i 25 kilometer i timmen, maxhastigheten som får uppnås enligt lag för att cykeln inte ska klassas som moped.
– Vill du cykla fortare hjälper inte motorn till längre, men du får motion i stället. Vilken hastighet du vill ha hjälp att uppnå ändrar du i inställningarna på displayen. Ibland kanske du vill ha mer träning och varierar mellan att cykla med motorn och att ta i mer själv, men det vill man sällan göra för att man njuter så mycket av eldriften! säger Björn som även kan bygga om vanliga cyklar till elcyklar.
Dessutom servar han cyklar samt byter till sommardäck och vinterdäck. När man köper en cykel hos Bromma Elcykel har man alltid ett års fria reparationer och Björn är en av få som meckar med elcyklar.
Bromma Elcykel säljer även vikbara elcyklar som är något av en fullträff bland husbilsägare.
De bästa råden Björn kan ge inför ett cykelköp är att känna på cykeln ordentligt. Exempelvis hur den känns att cykla i uppförsbacke och motvind, som skiljer vanliga cyklar mot elcyklar.
– Den ska inte kännas svajig och det är bra att prova den ordentligt. Låt inte snålheten bedra visheten, sammanfattar han.
