I de trivsamma lokalerna på Vasagatan 32 i Västerås känner trafikskoleleverna sig som hemma. Här huserar Västerås Bil & MC och hit kan eleverna exempelvis komma för att studera teori på skolans datorer.
– De får även använda våra kylskåp och koka kaffe om de vill. Här kan eleverna sitta och plugga teori, vilket oftast är mycket lättare här än hemma eftersom vi inte har lika många störande moment, säger Els-Marie Jantin, en av fyra trafiklärare för bil på Västerås Bil & MC.
– Men det går också bra att läsa hemifrån, och då har vi ändå koll eftersom eleverna loggar in på elevcentralen. Vi kan se resultaten härifrån, berättar trafikläraren Niina Mehtälä.
En fördel att plugga på plats i skolan är att man här enkelt kan ställa frågor, vilket är värdefullt för inlärningen. Och tydligen är Marie i receptionen är en klippa på alla teorifrågor och kan hjälpa till med svar.
Årligen kommer uppemot 500 elever till trafik-skolan för att ta B-körkort, främst för manuell växellåda, men även för automat. Utbildningarna är uppdelade i intensivkurser, enstaka lektioner eller teori- och riskutbildning, där intensivpaketen är de klart mest populära under sommaren. Och många är de som lyckas redan på första uppkörningen.
– Vi har ingen exakt statistik, men jag tror att drygt 90 procent tar körkortet på första försöket. Vi släpper inte iväg elever förrän vi känner att de är färdiga. Det är trots allt vi själva som kommer att träffa på personerna i trafiken senare, säger Els-Marie och Niina fyller i:
– Vi låter alltid eleverna få veta om hur de ligger till och när de är klara med sin utbildning. Skulle lektioner inte räcka till talar vi om det så att eleven antingen kan boka in fler lektioner eller försöka köra mer privat.
När det kommer till motorcykelutbildning är skolan en av landets största. Roberto Viero, som startade trafikskolan redan 1982, driver den delen tillsammans med sin fru Ulrika Viero. Allt fler är intresserade av att ta mc-kort och trycket är hårt. På kurserna kommer ungefär 150 elever per säsong.
– I år har vi haft den bästa säsongen någonsin, och det blir bara fler och fler som vill ta mc-kort, konstaterar Roberto.
Faktum är att körskolan får tacka nej till nya mc-elever dagligen.
– Vi skulle behöva anställa fler, men det finns för få bra lärare att få tag i, menar Roberto som inte vill offra den kvalitet som skolan gjort sig känd för.
