Kvalitativa transporter i Mälardalen och Stockholm

Tälje Transport har på några få åt vuxit sig till en stor aktör med många stora uppdragsgivare. Företaget som har funnits sedan 2013 har mycket erfarenhet i bagaget, då det ägs och drivs av Mats Gustavsson som har varit i branschen sedan 1995. Idag har de 16 bilar med släp som utför transporter i Mälardalen och Stockholm men som också rör sig över hela landet, från norr till söder. Deras bilar kör åt fasta uppdragsgivare, bland annat DHL, då de bland annat kör kök från olika köksleverantörer. Det är ett uppdrag som de haft ända sedan starten 2013. De har också två bilar som kör halvtransporter åt en annan stor expeditör. 

Företagen och branscherna är många. Det enda som Tälje Transport inte transporterar är kyl- och frysvaror samt djurtransporter. Alla bilar har skåp med öppningsbara sidor och i stort sett har alla en baklyft. De samarbetar också med NK Fordonsuthyrning, som utför jobb åt dem på helgerna, för att bilarna sedan ska kunna rulla obehindrat måndag till fredag. 

Vid starten för nio år sedan ägde företaget sex lastbilar och två kranbilar, något som idag vuxit sig till sexton bilar. Att företaget vuxit så mycket tror Mats beror på deras stora fokus på kundnöjdhet och att hålla en bra kommunikation. 

– Kökstransporterna vann vi upphandlingen på och DHL har förklarat för oss att de vill ha oss med på tåget för att det fungerat så bra. Anledningen till det är att vi håller det vi lovar. Vi är också noga med att kontakta kunderna i tid innan vi kommer dit. Vi ringer dagen innan och ger en ungefärlig tid när vi kommer och kontaktar dem sedan igen strax innan vi är på plats. 

Transportföretag med känsla för service 

Mats är uppvuxen i branschen, då hans farfar startade åkeriet Södertälje Kundtjänst på 50-talet och som hans pappa sedan tog över drygt 30 år senare. Mats började jobba åt sin pappa i mitten av 90-talet, då han fick hjälpa en chaufför att bära. Därefter tog han C-kort och jobbade som chaufför under tio år innan han började på kontoret och fick lära sig hur verksamheten fungerade. Under 2012 gick Södertälje Kundtjänst i konkurs och Mats startade strax därefter Tälje Sten och Transport. Han fick köpa bilar från konkursförvaltaren och började också köra marksten. Strax därefter startade han upp företaget Jonas Helgesson Transport tillsammans med några partners för att kunna utföra fler typer av körningar. Under 2014 hade dock de andra delägarna lessnat men Mats som trodde på företaget valde att ta över verksamheten själv. 

– Jag fick en bra start med två olika företag och dessutom hade jag mycket kontakter i branschen efter alla mina år på Södertälje Kundtjänst. 

Mats som varit i branschen under många år trivs verkligen, då han tycker om att jobba med människor och har en stor känsla för service. I framtiden kan Mats tänka sig att ta sig an fler uppdrag men kommer då att behöva utöka personalskaran som idag består av arton anställda.

– Jag är jättenöjd med de chaufförer som jag har. De är självgående, pålitliga och tar mycket ansvar. Ska jag anställa fler är det viktigt att de är bra, då det är A och O inom denna bransch, avslutar Mats.